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第355章 和天仙一男两女的晚餐（第3页）

蒋博也明白，这是一份人情，很重很重的人情，将来得还的。

“不用。”

韩三坪摆摆手，道：“你就好好拍电影就行，以后有机会有能力的话，也帮一帮其他的电影人。”

“事情我已经在做了。”

蒋博挠挠头，跟韩三坪介绍道：“我们公司有个项目，旨在发发掘新人导演，挑选出这部分有理想，有能力的新人，帮助他们完成作品，以及学习成长。”

说的就是影展。

蒋博当初批了一个多亿的预算，为的当然不只是给上戏做公关用。

把场面做大一点，不管什么时候，都算是公司为社会做出的贡献。

“我听说了，当时惠军院长还跟我抱怨来着，说是你忘恩负义抛弃母校。”

韩三坪笑笑道，他对蒋博还是很关注的，把张惠军背后吐槽的话也说给蒋博。

“老张也忒不要脸了吧！”

蒋博义愤填膺骂道：“当初我先找的他，结果他倒好，拖着办不了不说，现在还好意思来怨我，脸真大！”

什么校长不校长的，蒋博现在不在乎了，反正也没哪一条规定，骂校长不能毕业。

“行了，他也难。”

同为体制内，韩三坪还是很能和张惠军共情，帮着解释了一句。

“接下来有什么打算？”

相较于这些乱七八糟的事情，韩三坪更加关心蒋博的事业。

“《地心引力》还在做后期，估计还得要一阵子，我想趁这个时间，再拍一部出来。”

几个亿的设备，还在黄岛影视基地放着，蒋博打算用起来，也能方便摊平一下成本。

还有场地成本……

为什么雷老板总还在说，现在每卖一台su7都是在亏钱，原因也大同小异。

在汽车制造业，有一个所谓的盈亏平衡线，简单来说就是一年卖多少辆车，能够保证企业不亏。

抛开前期研发费用，以及土地和厂房设备等固定资产投资，单纯讨论一辆车的制造成本来说，su7肯定是赚钱的。

这一点毫无疑问。

现在的关键是，这个盈亏平衡线是多少辆车。

2w还是3w，差别很大。

许多新能源企业，死就死在这上头！

而且，还有个规律。

各大造车企业，一上来发布的，全都是标杆产品。

说白了就是先锚定个价格锚点在这里。

告诉你，这个牌子的车，就是这个价！

以后技术进步，或者成本降低之后，再出新车型降价，就很容易拿来做营销。

现在的ax要30个w，明年还是同样的配置，可能就只值20个w，或者25个w。

到时候再造一辆su5ax，直接按照这个配置来，尺寸上小一号，卖个20w，你就说良心不良心吧！

旗舰下放，多好的宣传口号。

听蒋博说这个，韩三坪就不困了，立马道：“你这次的项目，能不能带中影一个？”

“行啊！您想要多少？”蒋博问道。

好不容易韩三坪开回口，蒋博自然是满口答应。

韩三坪抬手比划四根手指，问：“四成怎么样？”

“没问题，不过投资周期可能会有点长。”蒋博提前给韩三坪打预防针，四成这个数字他不是很喜欢。

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