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405 出租车车牌很值钱的（第2页）

怡和想保住九龙仓，就只能出更高价格，但怡和退缩了。

不过这种收购手段，后续的麻烦也很多。

强势入驻目标公司，今后的发展不错，一切都好说。

一旦经营出问题，新仇旧恨一起算。

所以单纯的金融投机者，从一开始就没想过好好经营目标公司。

拿到控制权后，把公司优质资产分拆抛售，才是他们后续的赚钱手段。

等能卖的都卖了，留下这家烂摊子的公司，同样有价值。

光是上市公司这一点，就能把公司卖给那些，因为年限不够，基于上市圈钱的公司。

这就是所谓的买壳上市。

想买壳上市，自然得出高于这家公司实际价值的价格。

就算空壳公司还有欠账，也能用多出来的收购价，抵消全部，或者一部分欠款。

然后拿着大量获利离场，再次盯上另外一家上市公司。

当然，实际操作没那么简单，可核心就是这一套。而且屡次得手。

但核心却是舆论。

在黄伟信和楚向前说，资金如何安全进入港岛的时候，胡安已经在心里默默想着，如何全楚向前进入股票市场。

1亿的现金，在这年代，真的可以做很多事。

可惜想是这么想，真正敢这么做的极少，毕竟没人能预料到未来的局势如何走。

等楚向前听完了黄伟信的汇报，目光看向胡安时。

这鬼佬第一句话却是，“楚，有兴趣花10万港币，买下交易所的一个席位吗？”

楚向前一类，交易所的席位可以买卖的事，他还是知道的。

最常见的就是券商席位、基金席位。有了席位不仅自己可以买卖股票，还能吸纳散户的资金。

等于就是个券商。

对大客户来说，仅仅是保密这一点，就足以让大客户愿意花钱买席位。

而不是把自己的资金，交给某个券商来完成买卖。

楚向前想了想，直接摇头。

换成二三十年后，自己的记忆里，还有一些未来肯定能发展起来的公司。

可60年代嘛，除了ib外，楚向前也就知道置地、怡和还有十几年的发展期，然后就是华资会兴起。

可让他买置地、怡和的股份，还不如一把梭哈，把中电或者港灯这种能源型，并且有一定垄断能力的公司直接拿到手。

只是楚向前还不知道的是，怡和得到明年的61年才上市。

可见他对这年代的商业圈，确实不了解。

胡安见楚向前摇头，忙继续劝说道，“楚，你要是对交易所席位没兴趣，那去年和今年都很火爆的太古船坞，九龙巴士的股票，有没有兴趣？”

楚向前一楞，太古船坞是太和洋行的子公司，将来会因为港岛造船业没落，而搬迁船坞。

在原址兴建太古城。

楚向前只是想想就知道，太古船坞去年刚上市，又受到股民吹捧，背后还有太古洋行。

想打这家船坞和地皮的主意，难度会非常大。

还不如慢慢等，等船坞实在没船可造，维持不下去时，才是出手的好机会。

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