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东山深化改革的第二项政革就是剑指公车。
东山共有公务用车7500辆。
不说采购这些公车用了多少财政的钱,光是一年的保养、汽油、保险等费用,就是一笔天文数字。
东山在全市范围内推动车改。
把现有的公务用车取消一半,总量控制在4000辆以内,为了配合齿轮车改市纪委。开始进行明察暗访,严禁公车私用,同时整治超标配车。
对于新采购的公务用车,原则上全部采用梦想汽车等新能源汽车,价格控制在15万元以内。
这些年,国产新能源汽车异军突起,梦想汽车除了在云湖有生产基地外,在并州经济技术开发区也已经有了第二生产基地,抱梦想汽车列入公务车采购之列,也是为了支持本土的新能源汽车产业。
各地的公务用车倾向于本地产的汽车,也是一条不成文的规则。
其实在公务用车方面,徐雨萌一到东山就已经开了个好头。
就像新官不理旧政一样,新领导不用前任领导的车,基本上都是重新购置,再穷不会穷市委书记。
但徐雨萌乘坐的奥迪a6就是前任韩三平留下的。
当时,市委秘书长顾维民就曾经提出过要重新采购一辆,被徐雨萌拒绝了。
所以,徐雨萌乘坐的一直就是那辆老的奥迪a6。
正是由于徐雨萌的以身作则,那些新上来的市里领导,包括各区的区委书记、各县的县委书记、县区长们上任后都没有采购新的公务用车,作为自己的座驾,用的都是前任留下来的旧车,光是这一项,东山的财政支出就省了不少。
据说东山的公车改革开始推进后,东山各县区的电动车一下子销量大增,以前那些坐公务车上下班的公务员,纷纷买了电瓶车,既环保还不堵车........
看病一直是压在普通群众头上的三座大山之一。
东山在市委市政府的主导下,开始大力推广新农合医疗和社会保险。
东山市明文规定,凡是参与新农合和社会保险的,由市级财政补贴70%,市民自己承担30%。
这些可都是实实在在的惠民举措。
现在只要是东山的居民,只要交几十元钱就可以参加医疗保险,大家都交得起了。
交得起保险就不用担心生病。
东山的居民自然喜笑颜开。
压在群众头上的另一座大山,就是住房。
和全国各地的其他城市一样,几年经济不发达的东山,收入不见长,但房价就像火箭,嗖嗖的往上涨!
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