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第516章 进货进货抵达挪葳（第5页）

就夏屿了解到的信息，东欧的罗马坭亚很想吃下一批，换装北约战斗机以此退役自己的苏系战斗机。

但总共70多架呢！人家说22年之前要全部退完，只要抢先下手，大家都能买到。

买不到也还能从其他国家入手，北欧不止是挪葳有16，玬麦和菏当年也买了不少。

这其中昔日马车夫和大毛有仇，只要找到机会，可能分币不要，直接捐战斗机。

现代社会就是这样，只要小国铁了心，即便不参战，也能给大国找麻烦。

只是这些老旧的16ab，在夏屿眼里只有单座改装成无人靶机，双座转民用的价值。

不升级航电，根本没有战斗力。

而要升级到够看的16v标准，换装anapg83有源相控阵雷达、升级任务计算机、加装狙击手吊舱……

这么一套弄下来，起步就要四五千万美元，都能买五六架16ab的机体了，那为什么不用16cd的机体升级呢？

至于夏屿改装红色战隼的时候为什么用16ab，他这不是有系统可以整备机体么，旁人可没有。

到了现在，要整备也只会整备16cd的机体了，老批次的战隼就两个选择。

没在首都待多久，夏洛克号就又起飞，前往距离奥斯陆850公里的博德空军基地。

同行的还有一架王室专机，挪葳依然保留了王室，而欧洲的王室成员们大都需要参军。

会开车只是保底，最好还会开直升机、战斗机什么的。

经常爆老爹金币的哈里王子就在阿冨罕驾驶阿帕奇干掉了25个塔塔，叔叔安德鲁当年也驾驶海王，参加过玛岛战争。

挪葳不打仗，王室成员更多只是体验一下。

比如这次和夏屿同行的英格丽·亚莉珊德拉公主，就要去博德空军基地体验16b。

非要问为什么不体验肥电，大概是三个型号的35全都是单座机吧！

夏屿可以通过关系体验15d、a18d、阵风b，但是他真的体验不了肥电，也体验不了猛禽，哪怕他上手就能操作。

不到一个小时，夏洛克号就降落在博德空军基地的跑道上，和刚满16周岁的公主打了个照面。

老实说，给人一种26周岁的感觉。

夏屿和对方聊了两句就提出要去封存战隼的机库看看。

（本章完）

“13架机龄偏老，经济性较差，属于运营即亏损的那种，它们的单价我只能给到800万欧元。”

终于谈到了价格，夏屿上来就是狠狠一刀。“这个，夏洛克先生，这个价格也太低了，就算直接拆解的收益也在1000万欧元以上。”

卡斯滕有些为难的说道。

当年单价要238亿的飞机，到了今天卖二手，报价就给个零头的零头。

这比战斗机的贬值率高多了，可二手战隼只飞了五六千小时，二手a340起步就是五六万。

“是的，可是拆解也是需要成本的，我投了不少钱在工厂和人工上，我们得总不能赔本吧？”

夏屿摊手表示我们也很困难。

“那这样吧，这13架我们让到850万，那4架机况好的1000万怎么样？”

他又重新报价道。

这样17架空客a340300的总价就是1505亿欧元了，只比汉莎打包16亿的心理价位少了不到一千万。

“再就是那6架空客a380了，贵公司愿意出售的话，我们愿意一起吃下来。”

夏屿说着望向了窗外，那里只有3架a380，剩下的3架还在髪国，但这不影响他们交易。

神豪小说里的主角基本都有一架空客a380或一架波音747，他作为pc界的神豪，有一架伊尔76就足够了。

买这些四发宽体客机，真的就只是整备转卖或拆解后再出售零配件。

而当年44亿美元一架的a380，打包拿下6架，汉莎又能给到什么样的价格呢？

“我们觉得2亿欧元对6架a380而言是一个比较合适的数字。”

“太贵了，出售a380的航空公司很多，我们不止有汉莎航空一个选择，有一个5架的打包订单只要15亿美元，它们平均机龄不到10年，飞行小时数更是低于平均水平。”

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