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第202章 能量体开始快速补充能量（第1页）

“参谋长我这就要去军港那边给海军送军舰去了，最后再跟您确认一下，核弹要全部送到泰原的火箭军部队那里？”

“是的，现在新成立的火箭军都等在那边，航空航天部门的研究人员和工作人员，现在也都在那边等着你的卫星和发射装备呢！

总参已经通知过泰原发射基地那边的王司令员了，你就按照我给你的那座空仓库的坐标过去放下装备就可以了，”

“那好，我现在这就出发去军港然后去东北，不耽误时间了，再见参谋长！”说完张雨晨消失在临时办公室里，看着这不可思议的一幕，参谋长不可思议的愣在了原地，好一会后笑着无奈的摇摇头。

下一秒张雨晨就出现在空无一人的军港码头，立刻就放出了空间里所有二百多艘军舰、潜艇。随即快速跑到岸边能量体从他的头顶纵身一跃跳入海中，能量体开始快速补充能量。

军港里并没有出现退役的056型导弹驱逐舰、022024型导弹护卫艇、718型综合补给舰以及033型常规潜艇和“基洛”级、091级核潜艇等这些老旧的潜艇和军舰。

在码头上整齐地排列着052B、052C、052D、051B、051C等各型后世海军现役的先进舰船和潜艇，其中901型综合补给舰（排水量6.8万吨）三艘，

903及其改进型综合补给舰（排水量2.05-2.3万吨）3艘，904及其改进型综合补给舰（排水量：1.09-1.5万吨）3艘，

075两栖攻击登陆舰10艘，每艘登陆舰上面有包括20架武直十在内的各式直升机，094A型攻击核潜艇10艘，095型攻击核潜艇10艘。095攻击型核潜艇原版的潜艇就已经装备了技术领先全球至少10年的中压直流电力系统。

在战略核潜艇、攻击型核潜艇和巡航导弹核潜艇领域，相对于美俄两大海军强国，后世中国在潜航排水量、静音性能、艇载武器等方面，确实要逊色许多。但是系统升级后这都已经是过去式了。

原版的095攻击核潜艇，艇长约115米，宽约12米，潜航深度600米左右，艇体升级采用了“集中硬性合金”后潜艇可以下潜万米。原版排水量接近吨。

采用中压直流电力系统，以此来实现快速蓄能。095型攻击核潜艇，取消了传动轴，采用极为前卫和先进的无轴泵推技术，让其水下潜航时的静音性能极佳。

已经达到比一般外界推测认为约为95分贝还要低很多，已经能够完全与海洋环境噪音背景融为一体了。升级后加上采用了核能电池纯电驱动噪音更是接近于无，这种静音能力使改造后的095攻击核潜艇，

在水下中无论高速，还是低速潜航时，在海底其行踪飘忽不定，至少在1949年的位面该型核潜艇被探测到的可能也就是能被肉眼看见而已。

在军港中的30艘055大驱，全部由051型导弹驱逐舰和056A型护卫舰等军舰升级而来，给二十一世纪那边升级的055没有拿出来。

舰长180米，宽23米，满载排水量吨的055大型驱逐舰采用冷热共架，一坑四弹。同时还采用了“S+X”双波段雷达，具备高、低空探测能力，

是世界上第二种采用双波段雷达的战舰。具有防空、反导、反潜、反舰、攻陆和电子战的强大作战能力。舰上全是大功率电磁设备，而且各种雷达之间的信号互不干扰，

目前全世界只有我国的055大驱能够做到。现在在1949年的时空里，这里有了30艘超越原版的055大驱。这型军舰上装备了新型346B型有源相控阵雷达，对空探测距离超过了400公里。

这款雷达原本就是世界上最先进的雷达之一，又因为没有比对的更高级雷达的样本，为了1949年这一位面科技树的问题，雷达升级过程中，张雨晨并没有让大王使用先进的“光波雷达”，

只是把鹰酱和老毛子等国在舰船、飞机等先进武器上雷达所有的优点都揉合到一起，又加入了一些未来先进的雷达技术，

使055大驱的雷达对空探测的距离达到了820公里以上。“光波雷达”用在了给二十一世纪那边海军升级的055大驱上。

在升级055大驱时，张雨晨特意要求大王升级改进了8挺近程防空机炮。在近防炮上使用了“目标靶向附着”技术，使8挺近防炮发射出去的弹头都具有了靶向性！

降低了近防炮的高射速，无论来袭的是导弹、还是炮弹、鱼雷、或者是小型无人机，只要被炮瞄雷达扫描过就逃脱不了被击毁的结局，近防炮发射出去的弹头在与目标碰撞之前会一直高速追着目标运动。

原版055大驱舰上只搭载了112个垂直发射单元，一门最大射程高达17公里，射速极快，弹舱备弹152发的130毫米舰炮、以及4具鱼雷发射管。可以发射鹰击-18、鹰击-21反舰导弹、

长剑-10巡航导弹、红旗-9B远程防空导弹等多种导弹，现在这些舰载导弹的驱动方式和发动机都被系统升级改造了，弹头内部的爆炸装药也重新调整了配方，加入了金属氢。

导弹头部的爆炸装药量减少，发动机体积也极大的减小，同时导弹的推进燃料取消改为电池推动，由此导弹的弹体也得到了极大的瘦身，但是导弹的射程、爆炸威力却增加了三倍有余。

每艘055大驱的发动机经过系统“完美塑造”升级改造后，发动机整体使用了“集中硬性合金”等超级金属，发动机内齿轮等各种部件都使用了真空附着技术，

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