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第869部分（第2页）

因为双方各执一词，谁也不承认是自己的错误，便僵持了下来，却是没有想到今天早上居然就出现了众人围堵加油站的事件。

还好市政府方面的动作比较及时，立刻派出了警力去维持现场秩序，要求双方都保持克制态度，不要使事件升级。暂时除了双方间的叫骂比较严重之外，还没有发生流血冲突事件。

吴富宽想了一下之后就向范亨请示道，“范亨同志，我是不是先去现场安抚一下，省得闹出大乱子来？”

“嗯，注意安全。”范亨点了点头，同意了吴富宽的意见。

像这种事情，地方领导出面安抚的成功率并不高，因为地方领导跟地方势力的利益纠结比较多一些，很难做到秉公办理，而省长出面解决此事。就更容易取信于人了。

过了一阵子之后，吴富宽就回来了，他表示对峙的人群已经散去了，同时他也把当地中石油的销售部门负责人，还有加油站的负责人都给带回来了，正在外面接受调查。

范亨表示要亲自去看看，于是吴富宽就陪着他一块儿出现在旁边儿的接待室中，这里加油站和中石油当地销售部门的负责人正在工作人员的分别安排下录口供，看到范亨出现之后，大家都有些意外，毕竟这是正国级领导人了，平时可是难得一见的，即便是正被问询的两个冤家对头，此时也都非常惊喜地站了起来，分外激动。

“这一次的事情，大家都说说看吧。”范亨的态度很和蔼。

于是两人就分别陈述了自己的意见，中石油的当地销售部门负责人表示，石油商品在储运和保管中，的确经常发生质量变化，油品在长期储存中还会氧化，使油质变坏，例如汽油柴油的胶质增多。

他还说，油品储存方面，储存的时间越长，氧化产生的沉积物越多，对油品质量的影响就越严重。因此，要定期检查油罐底部状况和清洗储油容器。必须每年检查罐底一次，以判断是否需要清洗。各种油罐的清洗周期是：轻质油和润滑油储罐三年清洗一次；重柴油储罐两年半清洗一次。此外，还要定期对库存油品抽样化验。

“不同性质的油品不能相混，否则会使油品质量下降，严重时会使油品变质。”中石油当地销售部门负责人表示，“在运送环节，为了防止散装油品在卸收、输转、灌装、发运等过程中发生污染，应根据油品的不同性质，将各管线、油泵分组专用，不同性质的油品不要混用，如必须混用时。要清扫管线余油。同时，油桶、油罐汽车、油罐、油船等容器改装别种油品时，应进行刷洗、干燥；灌装与容器中原残存品种相同的油料，可根据具体情况简化刷洗手续，但必须确认容器符合要求，才能重复灌装，以保证油品质量。据我们所知，林城加油站这几年来一直没有清理油罐，油料过脏才造成了这一次的事故，所以我们一直在收购改造私营加油站，主要就是为了确保消费者权益，让大家用上质量有保障的油料。”

“你胡说！这批油就是从你那里进的货，所有的票据我这里都有！你这么含血喷人，不就是为了低价收购我的加油站吗？”旁边儿听着的加油站负责人义愤填膺地反对道。

第八百九十三章　黑道手段

“不要吵，有事儿说事儿。真理不一定就在嗓门大的一边儿。”吴富宽说道。

这一会儿的时间，因为听说范亨到了林州市，相关部门的负责人基本上都支楞起了耳朵，跑了过来，以免有事儿找到自己的时候，见不到人。

据监管部门的负责人表示，目前东海全省各市县的加油站，大多数是中石油或中石化自营的，还有少量民营加油站。其中，林州市的情况比较特殊，民营加油站基本占了一半。

这一次被围攻的加油站是海龙经贸有限公司旗下的一家加油站，最近一次购油时间为元月二十六日，而油品的直接供应方就是这家民营企业，海龙贸易有限公司。

海龙贸易有限公司相关负责人表示，该公司在东海省有三家加油站，林城加油站是较大的一家，他们同时还从事成品油中间贸易，其油品主要是从中石油进货，也有一部分是从中石化采购，但这家公司下属的另外两家加油站并没有被投诉出现质量问题。

“加油站也有可能从非正规渠道进了油，也不排除存在偷偷走私进口油的可能。这些油都没有采购凭证，无法查。”海龙贸易公司的负责人说。

质监局的负责人则表示，因为消费者投诉的是加油站，如果检测结果出来后说明油存在问题，那就是加油站把关不严，负有责任，有关部门会按相关规定处罚加油站。

而对于供应商的责任，质监局的负责人表示，只能由加油站自己去找生产厂家和供应商要求赔偿，质监部门对于生产厂家主要是日常监管。但是，油品从生产厂家到零售有很多环节，流通环节中的责任认定很复杂。

总而言之，虽然说市委市政府方面愿意承担责任，但是基层部门一个个都在推诿，谁也不肯承认这是自己应该承担的责任。

吴富宽对此感到非常恼火儿，如果不是范亨在这里的话，估计他早就开始骂上了。

范亨也很不舒服，大过年的就碰到这样的事情，谁的心里面都不会很高兴的，尤其是看到他们踢皮球一样地推卸责任，就更加生气了。

原本只是想要简单地了解一下事态发生的经过，理出一个头绪来，现在他所想的就是一定要严厉地追究这里面的责任了。

不过这事儿很快就自己水落石出了，就在众人在这儿议论的同时，几通儿电话打了过来，都是找吴富宽的，东海省境内发生了好几起由于油料质量问题造成大量轿车故障的事件。如今闹得群议沸腾，尤其是受损严重的大部分都是日本车，接到维修要求的日系公司们纷纷表示抗议，认为中国的汽油质量太差，拒绝为车主们免费修车。

经过调查之后，所有的涉案加油站都拿出了进货单据，这一批油料居然都是从中石油渠道购进的，这一下子，中石油当地销售部门的负责人就坐不住了。

如果说一家加油站指责他们，那是不需要担心的，他们大不了把心一横，全盘否认就是了，但是现在所有出事儿的加油站都拿出了凭据，证实这一次的油料出自中石油的渠道，这就让他们无法推诿了。

不过中石油的人自己也觉得比较纳闷儿，之前为什么一直没有发现这个问题呢？

再经过仔细地调查之后，终于在中间环节发现了问题。

之前林城加油站由于地理位置优越，一直是中石油和中石化两大油企争夺的焦点，但是林城加油站的老板也有些实力，觉得自己占据了地理优势，这个加油站稳赚不赔。生意兴隆，是个能下金蛋的老母鸡，凭什么要卖给别人？

两大油企给出的价格已经达到了两千万，是原先投入的六倍了，饶是如此，老板也没有松口答应将加油站给卖掉。

但是中石油方面的人认为，林城加油站对于自己占领林州市市场的意义非常重大，一旦占据了这个位置，就可以在林州市压倒占据优势地位的中石化，因此他们的项目经理就想出了一个损招儿来，给对方提供的油料里面人为地加入了一点儿东西。

“为什么要加料？”有人问。

“那还用问啊？”立刻就有人回答说，“这个收购项目是两千五百万的预算，如果两千万能够拿下来，项目经理就能够扣下来五百万，可是如果通过其他手段对它打压成功的话，可能这个加油站就会干不下去，到时候停止供货也有正当理由，加油站唯有关门大吉而已，到时候再收购的话，怕是连五百万都用不了啦！”

范亨听了这话之后当然是有些感慨的，如果说收购项目中都是用这种准黑道手段的话，怕是收购款项中的一半儿以上都要被项目经理们给贪墨掉了，难怪这么多人都抢着去两大油企任职，这里面的油水果然是富足得很呐。

不过范亨没有在这里多待，临走的时候留下一句话，要听取这个案子的最终结果汇报。

今年虽然是二十一世纪的元年，也是大家展望未来的一年，但是很多人的脑子里

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