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第三十八章 大河1238（第1页）
吃过早饭，我妈挑着两大篮子整理好的菜，然后带上我，来到了1号码头。来得早不如来得巧，我们前脚刚到，后脚一条返程的轮船便出现在了我们的视线中。
在码头众人灼热的目光中，返程的轮船慢慢靠了岸，船上负责收费的工作人员快速在船头搭上两块长木板，里面的乘客从木板上依次下了船上了岸。
返程的轮船上这批乘客，大多数是更早的时候上县城卖东西去的，因为去的越早东西就越好卖，而且回来还不耽误干农活。只有像我妈这样有很多家务活要干，而且还得带孩子的人才会现在这个点才匆匆忙忙赶去县城卖菜。
船里船外，都是乡里乡亲，相互之间都认识，而且那时候的人都比较热情、友好，船上的人是边下船边和岸上的人打招呼，互相询问“去干嘛了？”“去干嘛啊？”，岸上的人上船后又和边上的人互相问候“这是要去县城干嘛啊？”。
众人坐定后，轮船并没有立即开出，为了利益最大化，按照之前村里人乘船的情况，轮船的运营者给轮船排了特定的出发时间表，早上6-8点及下午5-7点是半个小时一趟，上午8点到下午5点之间是1个半小时一趟。
众人坐定后不久，又有两个村民掐点上了船，随即轮船发动，朝着河中央先行驶了一会儿，待到离岸边足够远，轮船才彻底摆正方向，开始全速朝着河道的正前方驶去。
如前所说，我们村在县城的下游，虽然直线距离只有十几公里，但大河却不是直直的，而是和山路一样十八弯，去的时候是逆流而上，轮船得行驶差不多40分钟，回来的时候是顺流而下，轮船行驶的时间只要半个小时不到。
轮船驶入正常行驶的航线并变得平稳之后，我便迫不及待的扭过身子，将脑袋探出了窗外。
我们这一趟的人和货物还都挺多的，船身被压得很深，船舷的顶部离水面仅有十公分左右的距离，所以水的清凉感特别明显。
随着轮船的快速行驶，船体的两侧是各拉出一条清澈的波浪带，波浪带上还零星的点缀着些水花。轮船在前面行进，后面的波浪带则不断向着两边的河岸荡去，就像被快速拉开的拉链一样。
我将手慢慢靠近水面，先是有一些细小的水珠弹到了手上，冰凉湿润，随后我便将手掌整个放入了河水之中，一股柔和的冲击感瞬间从掌心传来，特别舒服。
不久之后，我又将视线不断向着岸边移去，越过手边的波浪，在拂过清澈透明的河水，紧接着是河岸幽幽的倒影，再接着便是岸上的景物，青草、树木、房屋、山体……
而眼下这所有的一切此刻都在疯狂“后撤”，就像那句我们都熟悉的老歌所唱的“小小竹排江中游，两岸青山微微走”，而我屁股下面的轮船可比那竹排要快得多，这两岸的青山可就不是微微走了，而是唰唰的走着。
其实，这“船行两岸撤”的场景我已经见过很多次，可每次依旧看得津津有味，那种与众不同的视角、那种运动中的静，都让我觉得很舒服、很有趣。
时至今日，回想当初这一次次的乘船经历，一次次看着这两岸后撤之景，我才回过味来，原来一切都早有预示，只是我们没能在意。
时间就像行进的船，不管顺流逆流，都将不断向前，两岸的风景便是我们人生路上的种种遭遇，随着时间的不断向前，它们一个接一个的成为了身后的风景。
只是轮船可以往返，而时间只能单行，两岸的风景可以来回观看，而人身的遭遇只能在记忆中重放。
我们这的两岸虽然没有猿啼声，但时有鹰鸣鸟唱，而且山多水长，跨越千年，我依旧有幸能够体会诗仙那“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的轻快与自然。
吃过早饭，我妈挑着两大篮子整理好的菜，然后带上我，来到了1号码头。来得早不如来得巧，我们前脚刚到，后脚一条返程的轮船便出现在了我们的视线中。
在码头众人灼热的目光中，返程的轮船慢慢靠了岸，船上负责收费的工作人员快速在船头搭上两块长木板，里面的乘客从木板上依次下了船上了岸。
返程的轮船上这批乘客，大多数是更早的时候上县城卖东西去的，因为去的越早东西就越好卖，而且回来还不耽误干农活。只有像我妈这样有很多家务活要干，而且还得带孩子的人才会现在这个点才匆匆忙忙赶去县城卖菜。
船里船外，都是乡里乡亲，相互之间都认识，而且那时候的人都比较热情、友好，船上的人是边下船边和岸上的人打招呼，互相询问“去干嘛了？”“去干嘛啊？”，岸上的人上船后又和边上的人互相问候“这是要去县城干嘛啊？”。
众人坐定后，轮船并没有立即开出，为了利益最大化，按照之前村里人乘船的情况，轮船的运营者给轮船排了特定的出发时间表，早上6-8点及下午5-7点是半个小时一趟，上午8点到下午5点之间是1个半小时一趟。
众人坐定后不久，又有两个村民掐点上了船，随即轮船发动，朝着河中央先行驶了一会儿，待到离岸边足够远，轮船才彻底摆正方向，开始全速朝着河道的正前方驶去。
如前所说，我们村在县城的下游，虽然直线距离只有十几公里，但大河却不是直直的，而是和山路一样十八弯，去的时候是逆流而上，轮船得行驶差不多40分钟，回来的时候是顺流而下，轮船行驶的时间只要半个小时不到。
轮船驶入正常行驶的航线并变得平稳之后，我便迫不及待的扭过身子，将脑袋探出了窗外。
我们这一趟的人和货物还都挺多的，船身被压得很深，船舷的顶部离水面仅有十公分左右的距离，所以水的清凉感特别明显。
随着轮船的快速行驶，船体的两侧是各拉出一条清澈的波浪带，波浪带上还零星的点缀着些水花。轮船在前面行进，后面的波浪带则不断向着两边的河岸荡去，就像被快速拉开的拉链一样。
我将手慢慢靠近水面，先是有一些细小的水珠弹到了手上，冰凉湿润，随后我便将手掌整个放入了河水之中，一股柔和的冲击感瞬间从掌心传来，特别舒服。
不久之后，我又将视线不断向着岸边移去，越过手边的波浪，在拂过清澈透明的河水，紧接着是河岸幽幽的倒影，再接着便是岸上的景物，青草、树木、房屋、山体……
而眼下这所有的一切此刻都在疯狂“后撤”，就像那句我们都熟悉的老歌所唱的“小小竹排江中游，两岸青山微微走”，而我屁股下面的轮船可比那竹排要快得多，这两岸的青山可就不是微微走了，而是唰唰的走着。
其实，这“船行两岸撤”的场景我已经见过很多次，可每次依旧看得津津有味，那种与众不同的视角、那种运动中的静，都让我觉得很舒服、很有趣。
时至今日，回想当初这一次次的乘船经历，一次次看着这两岸后撤之景，我才回过味来，原来一切都早有预示，只是我们没能在意。
时间就像行进的船，不管顺流逆流，都将不断向前，两岸的风景便是我们人生路上的种种遭遇，随着时间的不断向前，它们一个接一个的成为了身后的风景。
只是轮船可以往返，而时间只能单行，两岸的风景可以来回观看，而人身的遭遇只能在记忆中重放。
我们这的两岸虽然没有猿啼声，但时有鹰鸣鸟唱，而且山多水长，跨越千年，我依旧有幸能够体会诗仙那“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的轻快与自然。
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