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首相致伊斯梅将军,转参谋长委员会1942年4月7日
总参谋部为陆军提出的要求,与现有的及可望得到的资源是不相称的;如果满足它的这种要求,就会破坏一个独立的皇家空军的原则。在这个问题上,空军部的看法看来需要总参谋部仔细地进行考虑和评价,以便采纳其可取之处并减少分歧。
2.把我们的极大部分空军束缚在陆军部队里将有极大的危险,因为其中大多数将等待数月,甚至数年,还不能与敌人作战。
3.总参谋部要求二千四百八十四架特别设计的运输机,似乎超过一切现有的可能性。可是我极愿尽快地最大限度增加空降部队。应该准备一个计划,把所有落伍的轰炸机改变成为运兵飞机,供空降部队使用,也供普通部队使用。对于现有的飞机生产,不应过于讲求有新式的分隔室,但应成立一个改装处,并应订出一个完善的计划。
4.我怀疑飞机生产部的说法:“供运输使用的新飞机大量生产,至少还要四年。”考虑到所要求的性能标准很低很简单,这种飞机的零件一定是大家都知道的。利用废弃的引擎和其他材料可以做成各种型式的飞机。唯一的要求是作成载客运输机,统一型式不如保证安全那样重要。作为一个长远计划,美国也许打算制造并分享一种特别设计的运输机。他们现在在这方面进行得怎么样?
5.在此期间,我希望我们这里也能提出增加空降运输计划的建议。我们提出来的计划不要像我们设计妇女的化妆匣子那样。空军部的现有建议正好符合他们将要载运的战术部队的要求。在这些建议之外,我们增加的要求是,无论如何这种飞机首先应做到可以随时载人或物资。我想看到拟议中的一个空降师的编成情况。我相信,在这项工作中大家将会力求简单,避免花哨。注意德国人正在干些什么,是很有用处的。
首相致枢密院长1942年4月11日
我们都同意你的文件中关于煤的种种建议,只是从野战军中抽调受过训练的七千兵士往矿井工作这一点例外。这七千人如果跟一般矿工一样生产,他们在一年内可以挖煤二百万吨。在这种紧急的时候,这样不适当地使用军队人员,会产生很严重的影响,因此我希望另想办法来找回这二百万吨煤。
我以为有许多办法,这些办法初步看来对于我们的一般战争任务损害较小:
(1)从一千二百万吨储备煤中调拨;
(2)同在其他原料方面采取的办法一样,对于各种不同的用户实行煤的分配制度,以收节约效果;
(3)战时生产部门的进一步的节约;
(4)减少军火工厂以外的工业用煤;
(5)在输出计划中尽可能削减煤的出口;
(6)以金钱报酬换取矿工的一部分例行煤贴;
(7)命令大量未经训练的十八九岁的青年到矿井工作;
(8)劝导或允许一部分已到退休年龄的人再工作一年;
(9)尽可能推广露天采煤;
(10)使矿工每周加班十五分钟。
我们若注意这些可能的办法,无论哪一种每年都可以意味着得到近百万吨煤,所以要找出二百万吨绝不会困难,这样就不会影响陆军了。
2.你的种种长远计划,其中包括使超额利润税与采掘吨数相关联的那些财政规定,也将起到促进煤的生产的作用。
3.在此期间,陆军部也准备详细开列参加本土野战军的人员中有多少矿工,采掘工人占多大比例,他们参加战斗部队者有多少人——这就是说,除了在运输部门、皇家陆军兵站部、皇家海军军械部以及其他辅助部门工作者外有多少人。
陆军部当然可以从它所要求的一万二千人中得到五千人,这五千人预备从英国防空委员会和野战军的其他机构中抽调出来。
4.我希望所有这些可能办法使我们能够度过困境,而不致在这种关键时刻采取有碍陆军团结的极严重的步骤。
首相致第一海务大臣 1942年4月12日
你能告诉我用潜艇供应马耳他的详细办法吗?我知道,从潜艇上挪走一些大炮将大大增加它的运载能力;我愿将这些详细办法通知美国当局,以便在为科里几多尔供应物资时使用。
首相致第一海务大臣 1942年4月14日
请将修理“纳尔逊”号和重新装配“罗德尼”号最后完成的日期见告。对于这两艘军舰和两艘“安森”号级的舰只,是否按照战时内阁在四个月前的命令,夜以继日地工作?
2.在目前的紧急情况下,你肯定不会建议把“英王乔治五世”号送去重新装备吗?
3.萨默维尔海军上将不同意使用的“马来亚”号有什么缺点?它的速率如何?它的续航力在什么地方比“英勇”号差?
它的炮是否随时可以发射?
4.坎宁安海军上将告诉我,“英勇”号舰上的全体人员工作情况良好,他不明白为什么他们还需要长期的熟悉过程。
当我告诉他,你认为要到6月底才能准备好的时候,他似乎很感惊异。
首相致外交大臣并致伊斯梅将军转参谋长委员会
1942年4月19日
大量德意战俘现在留在埃及,还有很大一批在印度。留在埃及的是陆军的一个负担,并且给治安带来危险。尤其是有八千德国人,需要大量的军队看守他们。
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